Ticket TP inclus : une étude de la HSLU analyse les effets de la gratuité des voyages aller-retour dans le tourisme

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Billet de transports publics inclus : une étude de la HSLU analyse les effets de la gratuité des voyages aller-retour dans le tourisme

Les personnes qui réservent trois nuitées ou plus en Appenzell Rhodes-Intérieures reçoivent un ticket de transports publics gratuit pour l’aller et le retour. Cela incite les voyageurs à laisser leur voiture et à prendre les transports publics, comme le montre une étude de la HSLU - et contribue ainsi à la réduction de l’empreinte écologique des voyages.

Les voyages d’arrivée et de départ respectueux de l’environnement sont un élément important des efforts visant à rendre le tourisme plus durable en Suisse. Il existe différentes approches pour inciter les voyageurs à laisser leur voiture à la maison et à utiliser les transports publics à la place. La Haute école de Lucerne (HSLU) a réalisé une étude sur l’impact d’un voyage aller-retour gratuit pour plusieurs nuitées sur le comportement de mobilité des voyageurs. L’étude a été réalisée en collaboration avec Appenzellerland Tourismus AI et soutenue par le fonds de recherche des CFF. En effet, depuis 2020, les personnes qui réservent trois nuitées ou plus en Appenzell Rhodes-Intérieures peuvent effectuer leur voyage aller-retour gratuitement avec les transports publics.

Transfert significatif vers les transports publics

L’étude montre que la gratuité de l’aller-retour en transports publics peut constituer une incitation efficace. Environ un tiers des personnes qui ont profité de l’offre seraient venues en voiture dans le cas contraire. En d’autres termes, la part des vacanciers qui se sont rendus en TP a pu être augmentée de 10 à 15 points de pourcentage. Les hôtes qui se sont rendus en Appenzell Rhodes-Intérieures explicitement pour profiter de l’offre n’ont pas été pris en compte pour calculer le transfert effectif du trafic individuel motorisé vers les TP. Et ce transfert est significatif, explique Kevin Blättler, co-auteur de l’étude : ’Nous expliquons cet effet net par le fait que les voyageurs de loisirs réagissent probablement de manière plus flexible à une telle offre que dans leur mobilité quotidienne’.

Ce transfert est également important en termes d’empreinte écologique. Les chercheurs de la HSLU estiment que chaque personne qui utilise les transports publics au lieu de la voiture pour se rendre à son travail ou en revenir réduit en moyenne de 3,6% ses émissions annuelles de gaz à effet de serre dues à la mobilité. C’est important dans la mesure où le transport est responsable d’une part considérable des émissions de CO2’, explique Kevin Blättler. Selon l’Office fédéral de la statistique, le trafic en Suisse a généré en 2022 un total de 41 pour cent de toutes les émissions nationales de CO#x#sub#2 - et cela sans compter l’aviation internationale. Près des trois quarts de ces 13,6 millions de tonnes de CO2 étaient imputables aux voitures de tourisme. Les bus et les trains ont produit environ 3,2 pour cent de ces gaz à effet de serre. ’Les mesures qui favorisent le transfert de la voiture vers les transports publics peuvent donc avoir un sens, car le voyage aller et retour contribue de manière significative aux émissions de CO2 d’un vacancier’, explique l’expert en mobilité de la HSLU.

Case n’est pas un Blueprint universel

La possibilité d’un voyage aller-retour gratuit pour les hôtes hébergés est unique en Suisse dans cet ordre de grandeur. Selon Blättler, la mesure dans laquelle les conclusions de l’étude peuvent être appliquées à d’autres destinations en Suisse dépend des conditions locales : Le cas convient bien à Appenzell Rhodes-Intérieures. Non seulement la plupart des hôtels sont bien reliés au réseau de transports publics, mais les clients voyagent avec des bagages relativement légers et passent plutôt des vacances de randonnée ou de bien-être que des vacances de ski. Cela facilite le passage aux transports publics".

La question du financement d’une telle offre est également centrale. Appenzellerland Tourismus AI la finance aujourd’hui par ses propres moyens, après avoir été soutenu au début par la Nouvelle politique régionale (NPR). La gratuité du voyage aller-retour est un élément central de notre stratégie marketing", explique Guido Buob, directeur de l’office du tourisme du Pays d’Appenzell AI. ’Les résultats de l’étude sont pour nous la confirmation qu’avec cette offre, nous pouvons contribuer activement à la réduction personnelle des émissions de CO2 de nos hôtes et ainsi promouvoir le tourisme durable sans imposer de coûts supplémentaires à l’hôtellerie’.