Nel corso di un anno, dieci team hanno sviluppato prototipi che dimostrano l’attuale stato dell’arte nei settori della produzione additiva, della robotica e delle tecnologie di azionamento e trasporto. I progetti sono parte integrante di un corso di laurea in ingegneria meccanica e di processo; dall’idea del progetto e dagli studi di design alla ricerca di sponsor e alla produzione, gli studenti hanno affrontato l’intero processo in modo indipendente. Quest’anno hanno realizzato questi progetti:
AVERO - il drone per ispezioni sicure
Le eliche dei droni comportano un rischio: le persone possono essere ferite dalle pale e dagli oggetti rotanti o il drone stesso può essere danneggiato in caso di collisione. Il team di undici membri del progetto AVERO si è quindi posto l’obiettivo di riposizionare le eliche all’interno del drone: le eliche sono collocate in tubi e il flusso d’aria generato è controllato tramite ugelli orientabili.Tuttavia, l’innovativo motore offre ancora più vantaggi: Il drone può ruotare in qualsiasi posizione su due assi in più rispetto ai modelli convenzionali e volare vicino agli oggetti. Le possibili aree di applicazione includono compiti di ispezione su infrastrutture di difficile accesso e in ambienti affollati come i cantieri.
RAPTURE - Stampa 3D per parti di razzi multimateriale
Nella produzione additiva, i materiali vengono applicati strato per strato per produrre componenti. Uno di questi processi di stampa 3D è la deposizione ripetuta e la fusione selettiva di polvere di metallo mediante un laser. Questa tecnica consente di costruire componenti con geometrie particolarmente fini e complesse. Nel progetto RAPTURE, gli studenti hanno sviluppato una nuova architettura di macchina con la quale possono produrre pezzi da due metalli diversi. Stanno lavorando a un processo particolarmente veloce e a risparmio di materiale che può essere utilizzato nell’industria aerospaziale e in molti altri settori. Gli studenti vogliono produrre componenti speciali come gli ugelli e altri componenti dei motori con proprietà personalizzate dei materiali. La tecnologia promette di migliorare l’efficienza dei costi e le prestazioni dei sistemi a razzo.SARA - Braccio robotico ad azione morbida
Nonostante i grandi progressi, le protesi per la parte superiore del corpo sono spesso percepite come troppo pesanti. L’obiettivo del progetto SARA è quindi quello di costruire un braccio robotico leggero e flessibile che possa essere sviluppato in una protesi. Gli studenti del team del progetto hanno l’idea che chi indossa una protesi difficilmente ne percepirà gli svantaggi in futuro.Con lo sviluppo del braccio robotico, vogliono aprire la strada a una nuova generazione di protesi leggere, mobili e silenziose. Al posto degli attuatori convenzionali, gli studenti utilizzano una nuova tecnologia robotica che imita la funzionalità dei muscoli umani. Gli attuatori, cioè gli elementi che generano il movimento, sono costituiti da liquidi in sottili pellicole di plastica che convertono l’energia elettrica in energia meccanica. Integrando i muscoli artificiali nella protesi del braccio, gli studenti mirano a renderla più mobile e allo stesso tempo più leggera.
aCentauri sta costruendo un’auto da corsa aerodinamica alimentata esclusivamente da celle solari e in grado di raggiungere velocità autostradali. Nell’autunno del 2025, il team parteciperà per la seconda volta alla World Solar Challenge, che si snoda per oltre 3000 km attraverso l’outback australiano.
aidara sta sviluppando un robot di assistenza, un cosiddetto "cobot", in grado di comprendere autonomamente i compiti e di identificare gli oggetti grazie ad algoritmi di riconoscimento vocale e delle immagini basati sull’intelligenza artificiale. Il braccio robotico agisce come una "terza mano" e porge gli oggetti quando viene richiesto.
Cellsius Project H2 sta costruendo un sistema di propulsione per un aereo leggero che funziona a idrogeno. Il velivolo, che può ospitare due persone, sarà privo di emissioni, silenzioso e più economico, nonché un’alternativa ecologica per i voli di addestramento e di piacere.
LEVA sta costruendo un robot in grado di sollevare e trasportare scatole in modo autonomo e di muoversi come un animale a quattro zampe. Può essere utilizzato in spazi ristretti e su terreni irregolari ed è progettato per rendere più sicuro ed efficiente il lavoro nei cantieri, in agricoltura e nell’intralogistica.
NOCTUA sta sviluppando un drone silenzioso a lungo raggio per monitorare gli animali selvatici nelle riserve africane. Ogni giorno circa 90 elefanti e due rinoceronti sono vittime dei bracconieri. Il drone è progettato per sorvolare autonomamente vaste aree fino a 12 ore senza disturbare gli animali.
Swissloop sta sviluppando ulteriormente il sistema di trasporto ad alta velocità Hyperloop a zero emissioni di CO2. Partecipa alla European Hyperloop Week, una competizione internazionale, con la nuova capsula, che in futuro trasporterà merci a velocità fino a 1000 km/h, e il relativo sistema di levitazione.
Progetti Focus Rollout 2023/24
Gli studenti presenteranno i risultati dei loro progetti in una mostra pubblica: martedì 28 maggio 2024, ore 12.00-17.30, edificio LEE, Leonhardstrasse 21, 8092 Zurigo.I team presenteranno i loro progetti durante un evento nell’edificio principale: Martedì 28 maggio 2024, ore 14.00-15.45, nell’Audi Max, Edificio principale, F 30, Rämistrasse 101, 8092 Zurigo.
Ulteriori informazioni sul lancio di Focus
