Wer reist mit dem Zuge? Zukunftsvisionen von Mobilität auf vier Kontinenten
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Das internationale Forschungsprojekt «imagineTrains» untersucht Vorstellungen, Wünsche und Probleme, mit denen Entscheidungsträger und Passagiere das Verkehrsmittel Bahn verbinden. Ziel ist zu klären, wie solche Vorstellungen entstehen und wie sie den Zugsverkehr prägen. Projektleiter Prof. Max Bergman erklärt im die praktischen Fragen, die der Forschung zugrunde liegen, und gibt erste Antworten. Herr Bergman, mit 'imagineTrains' untersuchen Sie Vorstellungen von Eisenbahnmobilität in China, Frankreich, Indien, Südafrika und den USA. Wie ist das Projekt entstanden? Max Bergman: Am Anfang stand die Frage nach den Visionen von politischen Entscheidungsträgern. In Frankreich etwa wurden Investitionen in die Bahninfrastruktur über 40 oder 50 Jahre hinaus geplant. Dabei stand natürlich der TGV im Zentrum. Ziel war es, die Menschen so schnell und so elegant wie möglich von Paris in die relevanten Zentren zu bringen und umgekehrt. Solche Eisenbahnprojekte haben enorme gesellschaftliche Auswirkungen. In Ortschaften entlang der Hochgeschwindigkeitsstrecken steigen die Bodenpreise, es wird investiert, es entstehen Jobs. Ortschaften, die nicht direkt ans Netz angebunden sind, haben einen Standortnachteil. Eisenbahnprojekte haben enorme gesellschaftliche Auswirkungen. Wir haben uns gefragt, auf Grundlage welcher Vorstellungen Entscheidungen getroffen werden, die über Jahrzehnte derart prägend sind. Wir haben uns gefragt, auf Grundlage welcher Vorstellungen Entscheidungen getroffen werden, die über Jahrzehnte hinweg derart prägend sind. Welche Visionen von Mobilität prägen Investitionsentscheide und damit die Zukunft von Gebieten und Gesellschaften? Inwiefern sind gesellschaftsrelevante Bedürfnisse in diesen Visionen integriert? Welche konkreten Fragestellungen bearbeiten Sie in den Fallstudien?
