(Image: Pixabay CC0)
(Image: Pixabay CC0) - Si les horaires et la ponctualité font partie intégrante de nos sociétés, il n'en a pas toujours été ainsi. C'est ce que démontre Catherine Herr-Laporte, doctorante à la Chaire d'histoire des techniques, qui s'est penchée sur le développement des transports postaux en France durant tout le 18e siècle dans le cadre de sa thèse de doctorat consacrée au temps et à la mobilité. Dans son travail, on découvre pourquoi la vitesse est devenue un enjeu au niveau social, politique et économique. Et comment la coordination temporelle a participé à l'émergence d'une nouvelle conscience du temps, celle-là même qui a posé les bases de l'Etat moderne. Longtemps, l'apparition du chemin de fer au 19e siècle a été perçue comme une révolution dans le domaine des transports. Pourtant, rappelle d'emblée Catherine Herr-Laporte, la vitesse constituait déjà un enjeu au 18e siècle. ' L'adage de Benjamin Franklin, Le temps, c'est de l'argent , était aussi vrai à l'époque qu'aujourd'hui, relève-t-elle.
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